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Transporte a granel, ¿cómo debería ser una plataforma de descarga de camiones?

Transporte a granel, ¿cómo debería ser una plataforma de descarga de camiones?Transporte a granel, ¿cómo debería ser una plataforma de descarga de camiones?

por Héctor Fabián Erazo Avilés

La descarga de camiones de transporte de material alimenticio a granel es el punto de partida en la línea de proceso de las plantas agroindustriales, en las cuales, en su gran mayoría, la realizan de manera manual y aquí es donde se evidencia la problemática debido a que este método es de baja eficiencia en lo que refiere al tiempo de descarga y cantidad de personal involucrado.

En el proyecto, presentado por Héctor Fabián Erazo Avilés, se propone optimizar los factores anteriormente mencionados mediante la implementación de una plataforma de descarga de camiones abatible con capacidad de hasta 27 toneladas, con la cual se puede reducir el tiempo de descarga a aproximadamente diez minutos por camión involucrando la participación de un solo operador, esperando así, incrementar el factor costo/beneficio de la planta.

El diseño de los componentes estructurales fue realizado con perfiles UPN de acero ASTM A-36 más planchas que varían su espesor de 6 a 25 mm y se basó en la teoría de falla por fatiga para vida infinita con un factor de seguridad mayor que 1.5. Luego de esto, se simuló el diseño final en elementos finitos, para así poder comprobar mediante la comparación de los factores de seguridad que la estructura no fallará debido a la aplicación de cargas cíclicas repetidas.

Adicionalmente, la plataforma es accionada por un sistema hidráulico, el cual fue diseñado, principalmente, según la teoría presentada en el Manual de Oleohidráulica Industrial de Vickers.

Para aumentar la rentabilidad del proyecto se buscó que los componentes fueran comercializados a nivel local, lo cual fue alcanzado casi en un 100%. Debido a estos factores al realizar el análisis de factibilidad del proyecto se determinó que su costo será aproximadamente 29.000 dólares.

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