BIBLIOTECA HORTICULTURA

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El futuro del transporte marítimo de frutas

El futuro del transporte marítimo de frutas

Marc Room, Director General de Reefers, Safmarine

Se espera que la participación de los envíos mediante contenedores marítimos (reefer) alcance el 70% en 2015 y la naviera Safmarine dice que está bien situada para soportar este crecimiento de la industria.

De acuerdo a Marc Rooms, Director General de Reefers, una de las mayores fortalezas de Safmarine en el mercado de los contenedores marítimos es su capacidad para que los clientes accedan a una flota grande y global de contenedores refrigerados gracias a su posición como miembro clave del mayor grupo naviero, el grupo A.P. Moeller Maersk.

“Al ser una parte del grupo APMM no solo nos ha permitido crecer en el negocio de los contenedores marítimos refrigerados de forma significativa en los últimos 14 años, sino que nos ha permitido atender las demandas de equipos de nuestros clientes y prestar el tipo de servicio que la industria de los productos perecederos necesita.”

“Actualmente, los exportadores de frutas y otros productos perecederos dependen más aún de los contenedores que antes y nosotros, como Safmarine, reconocemos el importante papel que jugamos en asegurar que proporcionamos al mercado un servicio fiable, consistente y altamente personalizado.”

El desequilibrio en el equipamiento puede ser un desafío en muchos negocios en que predominan los reefers y el acceso de Safmarine a una gran flota global de contenedores refrigerados es una gran ventaja en ese sentido. Dicho esto, Safmarine también apoya la disponibilidad de equipo aprovechando las posibilidades de retorno de los contenedores a las zonas de alta demanda.

“El equipo reefer de Safmarine está siempre buscando cómo puede conseguirse carga apropiada para “contenedores reefer no operantes” de forma que puedan volver a las zonas de alta demanda tan pronto como sea posible.”

De acuerdo a Rooms, Safmarine ha aumentado su volumen de contenedores reefer año a año y se está consolidando rápidamente como un transportador de reputación en un número de negocios que se basan en los contenedores marítimos refrigerados.

“Siempre hemos sido vistos como el líder en el mercado en Europa y Sudáfrica en comercio en contenedores refrigerados, los que continúan siendo nuestro mayor mercado, pero también hemos usado nuestra experiencia de décadas en los envíos en contenedores para expandir nuestra presencia alrededor de todo el globo”.

El foco de Safmarine en Africa se extiende más allá de Sudáfrica. “Africa del Oeste, del Norte, del Este y el cuerno de Africa están aumentado su potencial import / export. Otra zona de crecimiento es Asia Occidental y Central, particularmente India, Pakistán y Oriente Medio, dado su creciente potencial de compra”.

Contar con personal experto y educado en reefers es otra prioridad de Safmarine, de acuerdo a Rooms, quien ha liderado el programa de educación en reefers de Safmarine durante más de una década.

“Contar con expertos en reefers en ambos extremos de la cadena de suministro juega un papel clave en la capacidad de Safmarine de suministrar un servicio consistente y fiable tanto en origen como en destino.”

Rooms también espera que la preocupación medioambiental continuará influyendo en el negocio de los envíos de contenedores y, en general, en los programas de suministros.

“En ciertos mercados, el transporte marítimo y los contenedores son favorecidos por expedidores medioambientalmente conscientes debido a que la emisión / huella de carbono para fruta transportada en un contenedor marítimo tiende a ser menor que la fruta transportada por aire o carretera.”

Rooms dice que todos los contenedores refrigerados funcionan con software QUEST que permite a las unidades ahorrar energía a través del consumo de hasta un 50 por ciento menos de electricidad.

Otra tendencia que parece continuará en el futuro es el transporte marítimo de productos perecederos de alto valor previamente enviados como carga aérea, una tendencia que ha ganado importancia  luego del incidente de la “nube de ceniza” en Europa. Esto es particularmente aplicable a la industria farmacéutica de India.

Safmarine, que es uno de los transportadores marítimos líderes en productos perecederos en contenedores, actualmente es muy activo en la importación de todo tipo de frutas y hortalizas refrigeradas en Africa del Este y Oeste y en la exportación de plátanos, mangos, piña, pescado y hortalizas desde Africa Oriental y Occidental a Europa y carne y pollo desde Sudamérica a Europa.

Habiendo enviado exitosamente miles de toneladas de mercadería refrigerada a lo largo del mundo, Safmarine está decidido a ser el transportista de elección para los envíos por contenedor refrigerado alrededor del mundo, queriendo transportar su carga en forma segura, eficiente y efectiva desde el punto de origen al punto final de distribución.